Archimotův divoký tříkolový elektromobil zachránil před bankrotem

Minulý měsíc jsme informovali o finančních potížích společnosti Arcimoto, která vyrábí zábavná a zábavná tříkolová elektrická vozidla s rychlostí 75 mil/h (120 km/h).Firma je prý na pokraji bankrotu, protože rychle shání další finance, aby udržela své továrny nad vodou.
Poté, co byli nuceni pozastavit výrobu a dočasně uzavřít svůj závod v Eugene v Oregonu, je Arcimoto tento týden zpět s dobrou zprávou!Společnost je zpět v podnikání poté, co získala 12 milionů dolarů v levném okamžitém navýšení akcií.
S čerstvou hotovostí z bolestivého kola financování se světla znovu rozsvítila a očekává se, že Arcimotos FUV (Fun Utility Vehicle) sjede z linky již příští měsíc.
FUV je nejen zpět, ale lepší než kdy jindy.Podle společnosti dostane nový model vylepšený systém řízení, který zlepšuje manévrovatelnost a ovladatelnost.Očekává se, že aktualizace sníží námahu při řízení až o 40 procent.
FUV jsem testoval několikrát a byla to skvělá jízda.Ale první nevýhodou, která vás upoutá, když sedíte za volantem, je to, kolik úsilí vyžaduje řízení při nízké rychlosti.Dobře se ovládá při vysokých rychlostech.V nižších rychlostech ale gumu doslova tlačíte po dlažbě.
Na video z mé jízdy se můžete podívat níže, zkusil jsem slalomové dopravní kužely, ale zjistil jsem, že to funguje lépe, když zdvojnásobím a zaměřím na každý druhý kužel.Obvykle mě vídají jezdit na elektrických dvoukolkách, takže mohu s klidem říci, že i přes své jedinečné kouzlo nejsou FUV rozhodně tak svižné jako většina mých jízd.
Nová aktualizace, která, jak se zdá, má zlepšit pocit z posilovače řízení, bude uvedena na první nové modely po znovuotevření továren.
Jednou z největších překážek, kterým zatím Arcimoto čelilo, bylo přesvědčit jezdce, aby za tyto elegantní vozy dali více než 20 000 dolarů.Hromadná výroba prý nakonec dokáže srazit cenu na téměř 12 000 dolarů, ale mezitím se účelové vozidlo ukázalo jako drahá alternativa ke konvenčním elektromobilům.I když v designu jistě existují zajímavé rozdíly, dvoumístný otevřený vůz postrádá praktičnost běžného vozu.
Arcimoto se ale nezaměřuje pouze na spotřebitele.Společnost má také nákladní verzi vozidla s názvem Deliverator pro firemní zákazníky.Nahrazuje zadní sedadlo velkým úložným boxem, který lze použít pro rozvoz jídla, doručování balíků nebo řadu dalších užitečných úkolů.
Absence plně uzavřeného kokpitu je pro některé z nás stále handicapem.Jejich ukázkové video s bočními sukněmi za deštivého dne v Oregonu nebere v úvahu vítr, vodní sprej z jiných vozidel, jako jsou návěsy, a obecnou potřebu udržovat se v teple, pokud nejste mladí a odvážní.
Většina motorkářů nejezdí za špatného počasí, ale skutečné dveře to umožňují.Plné dveře mají také základní funkci ochrany proti krádeži.V tomto ohledu je Half Door až příliš podobný kabrioletu.
Před mnoha lety měl Arcimoto prototyp s celoplošnými dveřmi, ale z nějakého důvodu ho opustil.Kdyby byli umístěni v suché poušti, viděl bych spíš jejich polootevřenou mentalitu, ale auta se kradou všude.
Utěsněte ta auta (stáhněte okna, chcete-li) a více zákazníků bude mít zájem, opravdu!Cenovka kolem 17 000 $ by byla také žádoucí a zvýšený prodej by tuto cenu mohl učinit dostupnou.
Jsem velmi šťastný, když slyším, že Arcimoto dokázalo najít finance, aby zůstalo nad vodou, a doufám, že to bude stačit k tomu, aby se společnost postavila na nohy.
Myslím, že zde existuje naděje, a pokud Arcimoto dokáže přežít a dosáhnout vysokých objemů a snížit cenu na cílovou hodnotu 12 000 USD, společnost by mohla zaznamenat výrazný nárůst poptávky.
Rozdíl mezi 12 000 a 20 000 dolary je obrovský, zvláště u auta, které je pro většinu rodin spíše druhým autem než prvním.
Je to pro většinu lidí chytrý nákup?Pravděpodobně ne.V dnešní době je to spíš busta pro excentriky.Ale po seznámení s FUV a jeho špičkovým roadsterem mohu s klidem říci, že kdo ho vyzkouší, bude ho milovat!
Micah Toll je nadšenec do osobních elektrických vozidel, milovník baterií a autor č. 1 prodejních knih Amazonu pro svépomocné lithiové baterie, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide a The Electric Bicycle Manifesto.
Elektrokola, která tvoří aktuální denní jezdce Miky, jsou 999 $ Lectric XP 2.0, 1 095 $ Ride1Up Roadster V2, 1 199 $ Rad Power Bikes RadMission a 3 299 $ Priority Current.Ale v dnešní době je to neustále se měnící seznam.