Nová pravidla pro získání daňových úlev za nákup elektromobilu jsou trochu matoucí. Vozy, které jsou nyní vyřazeny, na ně mohou mít nárok, ale pouze po krátkou dobu, zatímco vozy, které na ně měly nárok v minulosti, již výhody nedostávají. Zdá se, že některé automobilky berou věci do vlastních rukou a nabízejí velké slevy, aby kompenzovaly nedostatek daňových úlev.
Byla doba, kdy pokud jste chtěli elektromobil, který nebyl vyroben GM nebo Teslou, bylo těžké ho najít za cenu blízkou doporučené maloobchodní ceně. I když některé obchody dosud neobdržely informace o neustále se měnícím trhu, zákazníci v určitých regionech mohou získat výrazné slevy na vybraná elektromobily. V mnoha případech jsou tyto příležitosti dokonce lepší než daňové úlevy, protože sleva okamžitě snižuje cenu vozu.
Volkswagen ID.4 se setkal s protichůdnými recenzemi, pokud jde o kvalitu materiálů a jízdní dynamiku. Vzhledem k tomu, že někteří prodejci nabízejí slevy 10 000 dolarů z doporučené maloobchodní ceny, mohou tyto nedostatky zůstat bez povšimnutí.
Mluvil jsem s několika prodejci vozů Kia, kteří mi řekli, že byli z nového modelu EV6 nadšení, když se poprvé objevil, ale teď, když na auto není žádná daňová úleva, auta parkují na parkovišti. Některé autoservisy si na jeho přepravu účtují peníze za kapotu.
Bezpečné a účinné zvuky vysoké intenzity, které mohou psům pomoci naučit se, jak napravit špatné chování, například přestat štěkat.
Podobný trend lze pozorovat u Hyundai Ioniq 5, superžhavého vozu, který prodejci začínají prodávat ještě předtím, než vůbec opustí továrnu. Nyní, když někteří prodejci prodávají desítky vozů, nejsou kupující nadšeni plnou maloobchodní cenou 45 000 dolarů za elektromobil Hyundai.
Samozřejmě, stejně jako u většiny „nabídek“, obvykle existují určitá omezení. Tyto nabídky na Ioniq 5 nabízejí slevu pouhých 7 500 dolarů na pronájem vozů, protože tato velká sleva je sleva Hyundai, která má za cíl zvýšit konkurenceschopnost leasingu. Mluvil jsem také s několika prodejci v Kalifornii, kteří tvrdí, že tyto slevy jsou exkluzivní pro obyvatele Kalifornie. Někteří prodejci v jiných zemích jsou však ochotni prodat svá auta komukoli v zemi.
I když takové velké slevy zatím nejsou rozšířené, doufáme, že je to známka klesajícího trendu cen elektromobilů, což by mohlo tato vozidla učinit dostupnějšími a méně znepokojivými. Dokonce i Tesla, která se dlouho držela modelu „pevné ceny“, je nyní nucena ceny snižovat. Pozitivním a nezamýšleným důsledkem odstranění velkého počtu způsobilých elektromobilů zákonem o snižování inflace by mohlo být to, že to způsobí korekci trhu.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Čas zveřejnění: 23. února 2023
