V našem každodenním životě jsou auta nutností. Někteří lidé se však velmi bojí řízení. Jak se průmysl neustále vyvíjí, nové technologie usnadňují věci. Japonská automobilka Honda nedávno představila tři vozidla s vlastním pohonem. Pokud nemáte dostatek řidičských schopností, nemusíte se bát. Nová auta Honda jsou k dispozici v 1místných, 2sedadlových a 4-sedacích verzích. Uživatelé se mohou rozhodnout, že nejlépe vyhovuje jejich potřebám. Na rozdíl od tradičních řidičů AI mohou s vámi komunikovat vozidla Honda v reálném čase. Kromě toho může auto číst vaše gesta rukou.
Ve vzhledu a designu interiéru je také úplně odlišný od taxíků robotů nalezených na ulici. Bez Lidaru nemluvě o vysoce přesných mapách. Při jízdě v automatickém režimu také trochu splňuje vaše potěšení z jízdy. Uvnitř auta je však fyzický joystick, který vám dává nějaký pocit kontroly.
Podle společnosti se jedná o rané produkty. V budoucnu budou uživatelé moci volat auto jako dítě. Myslíte si, že je to dobrý vývoj?
Jedná se o interaktivní inteligentní technologii nezávisle vyvinutá společností Honda. To znamená, že stroje mohou číst lidská gesta a řeč. Může také interagovat s lidmi v reálném čase.
Ve skutečnosti je výroba bezpilotního vozidla Cikoma velmi odlišná od koncepčního vozu v animaci.
Zahrnuje hlavně tři kategorie: jednosedadlová verze, dvoumístná verze a čtyřmístnou verzi. Všechna tato vozidla jsou elektrická vozidla.
Pojďme se nejprve podívat na nový Honda s pouze jedním sedadlem. Auto je navrženo tak, aby vyhovovalo pouze jedné osobě.
Design je velmi hravý zároveň. Pokud je na jednom místě, můžete si jej snadno zaměnit za kiosek mobilního telefonu. Toto auto s vlastním pohonem je jako řidič umělé inteligence. Pokud voláte nebo pohybujete rukou, přesune se podle potřeby na zadané místo.
Kromě toho automaticky přeruší a oznámí majiteli parkovací místo, pokud auto „myslí“, je to nebezpečné.
Vozidlo s vlastním pohonem Honda Cikoma je navrženo pro seniory. Funguje také pro lidi, kteří se bojí řídit nebo kteří nejsou dobrými řidiči.
Toto auto se může hodit pouze dvěma lidem. Design je takový, že jeden z cestujících je vpředu a druhý pozadu.
Dvojitý auto-pohonné auto je také vybaveno speciálním joystickem. Joystick pomáhá cestujícímu nezávisle změnit směr, pokud si to přeje.
Koneckonců, toto čtyřmístné auto s vlastním pohonem z Honda vypadá jako turista. Od tohoto měsíce bude na silnicích doprovázeno bezpečnostní personál, čtyřmístné auto s vlastním pohonem. Auta Honda s vlastním pohonem se nespoléhají na mapy s vysokým rozlišením. V zásadě používá paralaxa kamery k vytvoření 3D skupiny bodů. Identifikuje překážky zpracováním mřížky bodových skupin. Když výška překážky překročí nastavenou hodnotu, auto považuje za neprůchodnou oblast. Cestovní oblasti lze rychle identifikovat.
Vozidlo generuje nejlepší cestu k cílovému umístění v reálném čase a hladce se pohybuje podél této cesty. Honda věří, že její automobily budou používány hlavně pro městské dojíždění, cestování, práci a podnikání. Společnost také věří, že bude fungovat i pro krátké cesty. To se však nedoporučuje na velké vzdálenosti. Co si myslíte o těchto nových vozidlech z Honda? jsou v pohodě. Dejte nám vědět své myšlenky v sekci komentářů níže.
Tým výzkumu a vývoje z technologického institutu Honda. Důvodem, proč je takové vozidlo vyvíjeno, je hlavně řešit sociální problémy, jako je závažné stárnutí populace a nedostatek pracovní síly. Společnost chce pomoci lidem, kteří nejsou dobrými řidiči nebo kteří nejsou fyzicky schopni řídit. Také si myslí, že moderní lidé jsou příliš zaneprázdněni prací. Malé auto s vlastním pohonem na krátké vzdálenosti tedy může uspokojit potřeby osobního cestování a rekreace na krátké vzdálenosti. Hlavním inženýrem institutu je Yuji Yasui, který se připojil k Honda v roce 1994 a vedl Honda automatizovaný a asistovaný technologický projekt po dobu 28 let.
Kromě toho existují zprávy, že do roku 2025 Honda dosáhne úrovně automobilů L4 s vlastním pohonem. Autonomní řízení, na které se Honda zaměřuje, musí splňovat dva základní požadavky. Pro cestující, okolní vozidla a chodce musí být bezpečný a bezpečný. Auto by mělo být také hladké, přirozené a pohodlné.
Cikoma při prezentaci upoutal pozornost každého. Toto auto však není sám. Na akci společnost také spustila Wapochi.
Společně představují to, co Honda nazývá „mikromobilitou“, což znamená malé pohyby. Sleduje vás, procházky a obchody s vámi. Může být průvodcem nebo vám pomoci s vašimi zavazadly. Ve skutečnosti byste mu mohli nazvat „digitálním mazlíčkem“ nebo dokonce „následovníkem“.
Jsem technický nadšenec a píšu technické věci více než sedm let. Ať už se jedná o vývoj hardwaru nebo zlepšení softwaru, miluji to. Také mě velmi zajímá, jak politika v různých regionech ovlivňuje technologický pokrok. Jako vážný editor spím a probudím se s telefonem a datovým připojením 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Můj počítač je od mě měřič.
Sledujte @Gizchina! ; if (! D.getElementById (id)) {js = d.createelement (s); js.id = id; jsrc = p+': //platform.twitter.com/widgets.js'; fjs.parentNode .InsertBefofore (JS, fjs);}}}}}}}}}}}}}}}}}} (dokumentace, 'twitterwjs');
Čínský mobilní blog zahrnující nejnovější zprávy, expertní recenze, čínské telefony, aplikace pro Android, čínské tablety Android a návod.
Čas příspěvku: APR-18-2023
