Nové auto Hondy je stavěno pro lidi, kteří neumí řídit

Auta jsou nezbytností v našem každodenním životě.Někteří lidé se však řízení velmi bojí.Jak se průmysl neustále vyvíjí, nové technologie věci usnadňují.Japonská automobilka Honda nedávno představila tři samořídící vozidla.Pokud nemáte dostatek řidičských dovedností, nemusíte se bát.Nové vozy Honda jsou k dispozici v 1-místné, 2-místné a 4-místné verzi.Uživatelé si mohou vybrat, která nejlépe vyhovuje jejich potřebám.Na rozdíl od tradičních AI řidičů s vámi mohou samořídící vozidla Honda komunikovat v reálném čase.Auto navíc umí číst vaše gesta rukou.
Vzhledem a designem interiéru se také zcela liší od robotických taxíků, které najdete na ulici.Bez lidaru, nemluvě o vysoce přesných mapách.Při jízdě v automatickém režimu také trochu uspokojí váš požitek z jízdy.Uvnitř vozu je však fyzický joystick, který vám dává určitý pocit ovládání.
Podle společnosti jde o rané produkty.V budoucnu budou moci uživatelé nazývat auto jako dítě.Je to podle vás dobrý vývoj?
Jedná se o interaktivní inteligentní technologii nezávisle vyvinutou společností Honda.To znamená, že stroje dokážou číst lidská gesta a řeč.Může také komunikovat s lidmi v reálném čase.
Ve skutečnosti se produkční bezpilotní vozidlo CiKoMa velmi liší od konceptu vozu v animaci.
Zahrnuje především tři kategorie: jednomístnou verzi, dvoumístnou verzi a čtyřmístnou verzi.Všechna tato vozidla jsou elektrická vozidla.
Pojďme se nejprve podívat na novou Hondu pouze s jedním sedadlem.Vůz je konstruován pro ubytování pouze jedné osoby.
Design je zároveň velmi hravý.Pokud je na jednom místě, můžete si jej snadno splést s kioskem pro mobilní telefony.Toto samořídící auto je jako řidič s umělou inteligencí.Dokud budete volat nebo pohybovat rukou, bude se pohybovat na určené místo podle potřeby.
Kromě toho automaticky přesměruje a upozorní majitele parkovacího místa, pokud si auto „myslí“, že je nebezpečné.
2místný samořídící vůz Honda CiKoma je určen pro seniory.Funguje i pro lidi, kteří se bojí řídit nebo nejsou dobrými řidiči.
Do tohoto vozu se vejdou pouze dva lidé.Konstrukce je taková, že jeden z cestujících je vpředu a druhý vzadu.
Dvojité samořídící auto je navíc vybaveno speciálním joystickem.Joystick pomáhá cestujícímu samostatně měnit směr, pokud si to přeje.
Koneckonců, toto 4místné samořídící auto od Hondy vypadá jako tourer.Počínaje tímto měsícem bude čtyřmístný samořídící vůz testován na silnicích v doprovodu bezpečnostního personálu.Samořídící auta Honda se nespoléhají na mapy s vysokým rozlišením.V podstatě využívá paralaxu fotoaparátu k vytvoření 3D skupiny bodů.Identifikuje překážky zpracováním sítě skupin bodů.Když výška překážky překročí nastavenou hodnotu, vůz ji považuje za neprůjezdnou oblast.Cestovní oblasti lze rychle identifikovat.
Vozidlo generuje nejlepší cestu k cílovému umístění v reálném čase a plynule se po této dráze pohybuje.Honda věří, že její samořídící vozy budou sloužit hlavně pro dojíždění do města, cestování, práci a podnikání.Společnost také věří, že bude dobře fungovat i na krátké cesty.To se však nedoporučuje na dlouhé vzdálenosti.Co si myslíte o těchto nových vozidlech od Hondy?jsou v pohodě.Sdělte nám své myšlenky v sekci komentářů níže.
Tým výzkumu a vývoje z Honda Institute of Technology.Důvodem, proč je takové vozidlo vyvinuto, je především řešení sociálních problémů, jako je prudké stárnutí populace a nedostatek pracovní síly.Společnost chce pomoci lidem, kteří nejsou dobrými řidiči nebo fyzicky nemohou řídit.Také si myslí, že moderní lidé jsou příliš zaneprázdněni prací.Malé samořídící auto na krátké vzdálenosti tak může vyhovět potřebám osobního cestování a rekreace na krátké vzdálenosti.Hlavním inženýrem institutu je Yuji Yasui, který se připojil k Hondě v roce 1994 a 28 let vedl technologický projekt Honda Automated and Assisted Driving.
Navíc se objevují zprávy, že do roku 2025 se Honda dostane na úroveň samořiditelných vozů L4.Autonomní řízení, na které se Honda zaměřuje, musí splňovat dva základní požadavky.Musí být bezpečný pro cestující, okolní vozidla a chodce.Auto by také mělo být hladké, přirozené a pohodlné.
CiKoma na prezentaci zaujala všechny.Tento vůz však není sám.Na akci společnost také spustila WaPOCHI.
Společně představují to, co Honda nazývá „mikromobilita“, což znamená malé pohyby.Sleduje vás, chodí a nakupuje s vámi.Může být průvodcem nebo vám pomoci se zavazadly.Ve skutečnosti byste mu mohli říkat „digitální mazlíček“ nebo dokonce „sledovník“.
Jsem technologický nadšenec a píšu technické věci více než sedm let.Ať už jde o vývoj hardwaru nebo vylepšení softwaru, miluji to.Velmi mě také zajímá, jak politika v různých regionech ovlivňuje technologický pokrok.Jako seriózní redaktor spím a vstávám s telefonem a datovým připojením 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.Můj počítač je metr ode mě.
Sledujte @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokumentace, 'script', 'twitter-wjs');
Čínský mobilní blog obsahující nejnovější zprávy, odborné recenze, čínské telefony, aplikace pro Android, čínské tablety Android a návody.